Устойчивый транспорт — все, что вам нужно знать

Каждый может помочь уменьшить негативное воздействие загрязнения воздуха и выбросов парниковых газов , выбирая экологически чистый транспорт вместо автомобиля. Транспорт является крупнейшим источником загрязнения воздуха и выбросов парниковых газов в мире.

Несмотря на растущее использование экологически чистой энергии, более 90% топлива, используемого в транспорте, по-прежнему производится из нефти, на долю которой приходится около 25% всех выбросов.

Равная доступность необходима для устойчивой мобильности, с особым вниманием к группам, которые подвергаются большему риску, и географическим районам, которые испытывают социальную изоляцию. Будет намного сложнее покончить с бедностью и достичь Целей в области устойчивого развития без доступа к устойчивому транспорту (ЦУР).

Что такое устойчивый транспорт?

Любой вид транспорта, который является «зеленым» и не оказывает влияния на окружающую среду, называется устойчивым транспортом. Устойчивый транспорт также позволяет сбалансировать наши текущие и будущие потребности.

Почему устойчивый транспорт важен?

На эти три основных региона влияет устойчивый транспорт, поэтому он имеет решающее значение. Они включают

• Окружающая среда
• Эконом
• Общество

1. Окружающая среда

Одним из потенциальных способов обеспечения устойчивого развития является снижение воздействия транспорта на окружающую среду. Шумовое загрязнение, опасные загрязняющие вещества и изменение климата — все это вызвано транспортом.

Еще одна стратегическая задача — снижение воздействия транспорта на окружающую среду , особенно последствий содержания и строительства инфраструктуры. Необходимо сокращать, повторно использовать и перерабатывать транспортные средства, компоненты, упаковку и другие элементы транспортных систем, образующие отходы.

2. Экономика

Транспорт влияет на занятость, экономическое развитие и экономический рост. Ему нужны ресурсы для режимов, инфраструктуры и операций, которые можно использовать более эффективно. В системе, где транспорт является государственной или частной монополией, могут возникать ценовые перекосы и неправильное распределение капитала, что в долгосрочной перспективе может нанести ущерб.

3. Общество

Устойчивый транспорт должен приносить пользу обществу, быть безопасным, не наносить вреда здоровью людей и причинять наименьшие неудобства местным сообществам. Поскольку транспорт должен способствовать доступу как можно большего числа людей к продуктам и услугам, доступность и равенство также являются двумя важными принципами.

Следующие цели имеют основополагающее значение для устойчивого транспорта:

• (3) Крепкого здоровья и счастья. обеспечение безопасности транспорта и предоставление возможностей за счет повышения мобильности.
• (9) Инфраструктура и промышленность. Транспортные системы и мобильность людей и товаров.
• (11) Устойчивые городские районы. Городская логистика и мобильность.

Что касается устойчивого транспорта, другие ЦУР, такие как

(7) системы энергетики, (8) труд и экономическое развитие, (12) производство и потребление, (13) глобальное потепление , (14) водные экосистемы, (15) наземные экосистемы.

Проблема в том, что балансирование всех этих целей, которые сами по себе кажутся разумными и простыми, часто может привести к созданию дорогостоящих, жестких и регулируемых транспортных систем.

История устойчивого транспорта

За всю историю устойчивого автомобильного транспорта было много тихих изобретений и бесстрашных мыслителей, имена которых мы забыли. Здесь мы наносим на карту исторические инновации, которые сделали возможным автомобильный транспорт с нулевым уровнем выбросов.

• Автомобили, работающие от электричества в девятнадцатом веке
• Возвращение неэтилированного топлива
• Каталитический нейтрализатор
• Возобновляемое дизельное топливо
• Турбокомпрессор
• Велосипедная дорожка
• Мощность до Х

1. Автомобили, работающие на электричестве, в девятнадцатом веке.

Колин Дивалл, историк транспорта из Йоркского университета, утверждает, что историю автомобиля легко описать как историю неизбежного технического прогресса. Тем не менее, это не так просто:

Если вы повернете часы на 120 лет назад, пар, электричество и внутреннее сгорание соревнуются за право быть движущей силой автомобиля. «Способность бензинового автомобиля стать такой же мощной ни в коем случае не была неизбежной».

Например, Porsche и Ford производили электромобили в начале 1900-х годов. Электрические автобусы были доступны в Лондоне до Первой мировой войны, а первый электрический трамвай был построен в берлинском районе Лихтерфельде в 1881 году.

Те же самые проблемы, которые препятствуют внедрению электромобилей сегодня — меньший запас хода и более высокая стоимость, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, — привели к исчезновению электромобилей к 1935 году.

2. Возвращение неэтилированного топлива

Америка 1950-х годов была страной мускулистых автомобилей и монстров, пожирающих бензин. Бензина было недостаточно для питания этих сверхмощных автомобилей, поэтому свинец добавляли в бензин для повышения эффективности двигателя.

С начала 20-го века, когда автопроизводители настаивали на безопасности, эта концепция существует.

Оказалось, что это не так. Несмотря на то, что свинец может быть опасен для человеческих органов, к 1970-м годам в США было использовано 200 000 тонн свинца в бензине . Власти не рекомендовали его использование и вместо него продвигали неэтилированный бензин; к 1996 году его использование было полностью запрещено в Соединенных Штатах.

Продажа этилированного бензина была запрещена во всем ЕС только в 2000 году, через семь лет после того, как она была введена в США. Финляндия была пионером в этом отношении: Neste стала первым поставщиком топлива, начавшим предлагать там неэтилированный бензин еще в 1989 году. 

3. Катализатор

Каталитический нейтрализатор, который запускает химическую реакцию в выхлопных газах автомобиля, чтобы свести к минимуму вредные газы и загрязняющие вещества, является яркой иллюстрацией того, как необходимость ведет к творчеству. По словам Дивалла, он был создан и получил широкое распространение в Калифорнии из-за сильного смога и загрязнения улиц в штате.

Преобразователь был запатентован в 1952 году Эженом Удри, французским инженером-механиком, глаза которого расширились при виде объема смога, создаваемого транспортными средствами, мчащимися по улицам Лос-Анджелеса. Он использовался в миллионах автомобилей в течение 20 лет и используется до сих пор. 

4. Возобновляемое дизельное топливо

Человечество вступило в эру передового биотоплива в 2010-х годах, когда мы открыли способ производства низкоэмиссионного топлива из возобновляемого сырья, которое дополняет, а не заменяет производство продуктов питания.

Возобновляемое дизельное топливо стало важной стратегией обезуглероживания автомобильного транспорта, поскольку осталось всего десять лет, чтобы предотвратить необратимый ущерб от изменения климата. Например, возобновляемое дизельное топливо Neste MY снижает выбросы парниковых газов на девяносто процентов в течение всего срока службы топлива.

Ключом к успеху Neste как крупнейшего производителя возобновляемого дизельного топлива и экологичного авиационного топлива, полученного из отходов и отходов, является технология NEXBTL, которая позволяет преобразовывать грязное и трудно перерабатываемое сырье в чистые углеводороды, которые можно использовать в качестве капель. - в замене для текущей технологии двигателя. 

В настоящее время в этом секторе доминирует NEXBTL, который был первоначально создан в 1990-х годах и реализован в начале 2000 года.

5. Турбокомпрессор

Без турбонагнетателя в двигателях внутреннего сгорания устанавливается компонент для повышения эффективности за счет подачи большего количества воздуха в камеру сгорания.

Хотя двигатели внутреннего сгорания почти так же стары, как и турбокомпрессоры, потребовались десятилетия, чтобы эта технология была разработана, прежде чем она была использована в автомобилях.

Хотя швейцарский изобретатель Альфред Бюхи, использовавший эту концепцию в морском двигателе, получил первый патент на турбонаддув в 1905 году, Готлиб Даймлер и Рудольф Дизель начали изучать возможность его использования в самолетах еще в конце 19 века.

Однако до 1970-х годов гаджеты не становились достаточно маленькими для широкого использования. С тех пор автопром не повернул назад.

6. Велосипедная дорожка

Малибаан, главная артерия, проходящая через Утрехт, стала местом первого в истории велосипедного маршрута в 1885 году. С тех пор езда на велосипеде стала популярной. Это позволило людям безопасно путешествовать вместе с растущим числом автомобилей. В период с 1990 по 2015 год использование велосипедов в крупных городах мира увеличилось в три-четыре раза.

7. Power-to-X

Даже если это еще не совсем так, ученые уже видят, что Power-to-X может революционизировать устойчивый транспорт. Это устройство помогает решить одну из основных проблем, с которыми сталкивались парки электромобилей в начале 1900-х годов: как хранить возобновляемую энергию.

Power-to-X может изменить то, как мы путешествуем в будущем.

С помощью электролиза на основе возобновляемых источников энергии Neste может превращать CO2 в топливо с нулевым уровнем выбросов, которое можно использовать в двигателях внутреннего сгорания.

Преобразование углекислого газа в химикаты и другие материалы — еще одна область исследований Neste. Power-to-X — это источник энергии будущего с почти невообразимым потенциалом. У него есть потенциал коренным образом изменить курс устойчивого транспорта в будущем.

Идеи устойчивого транспорта

Вот несколько советов по экологичному транспорту:

• Поощряйте использование личных транспортных средств
• Используйте солнечные и педальные гибридные автомобили
• Продвигать электрический общественный транспорт
• Предусмотреть место для велосипедных дорожек
• Сторонник совместного использования автомобилей
• Обеспечьте выделенные полосы для автобусов
• Повышение эффективности грузоперевозок
• Стройте дороги экологично
• Построить зеленые дорожки

1. Поощряйте использование личных транспортных средств.

Устройства, которые предлагают индивидуальный транспорт, называются устройствами личной мобильности. К ним относятся ховерборды, велосипеды, одноколесные велосипеды и электрические скутеры. Популярность этих микромобильных видов транспорта возросла благодаря их эффективности и удобству использования, а также благоприятному воздействию на окружающую среду.

К сожалению, большинство стран до сих пор запрещают некоторые из них, особенно электрические скутеры. Города могли бы сократить свои выбросы углерода, трафик и респираторные заболевания, если бы больше городов во всем мире могли легализовать и продвигать их.

2. Используйте солнечные и педальные гибридные автомобили.

Поддержите экологичный транспорт, управляя гибридным автомобилем, работающим на солнечной энергии и энергии педалей. Он напоминает гибрид автомобиля и велосипеда. Как и автомобиль, он достаточно вместителен для нескольких пассажиров и багажа, но работает на солнечной энергии или энергии собственного тела.

Хотя в настоящее время только небольшое количество производителей работает над этим типом автомобиля, это был бы фантастический вариант транспорта для городов и пригородов. Это полезно как для физической активности, так и для окружающей среды.

3. Продвигать электрический общественный транспорт

Чтобы снизить выбросы углекислого газа в городе, органы управления общественным транспортом должны взять на себя инициативу по созданию, тестированию и внедрению электрических видов транспорта.

Например, Movia, компания общественного транспорта в Копенгагене, уже много лет изучает передовые технологии и экологически безопасные автобусные решения.

Они включают эковождение, использование различного биотоплива, легкие и гибридные автобусы, гибридные автобусы и многое другое. Частным операторам предоставляется доступ к результатам испытаний для разработки доступных и экологически безопасных вариантов транспортировки.

4. Обеспечьте место для велосипедных дорожек

Велосипедные магистрали — это велосипедные маршруты дальнего следования с качественной инфраструктурой. Они могут состоять из дорожек, велосипедных дорожек или дорожек, отделенных от дорог. Целью этих усилий является улучшение инфраструктуры для велосипедистов и популяризация поездок на велосипеде.

Ожидается, что в дополнение к снижению выбросов Cycle Superhighway принесет социально-экономическую отдачу в размере 19%, сократит количество дней по болезни до 34,000 1.4 в год и устранит XNUMX миллиона поездок на автомобиле в час пик.

5. Сторонник совместного использования автомобилей

Идея совместного использования автомобилей или совместных поездок не нова; он имеет преимущества для людей, окружающей среды и городов. Чем больше людей едут вместе по одному и тому же маршруту, тем меньше трафика, меньше выбросов транспортных средств, экономия денег для пассажиров и больше времени в дороге.

На самом деле Аризона в США узаконила совместное использование автомобилей, обозначив полосы движения только для этой цели. Кроме того, совместное использование автомобилей в городах стало проще и безопаснее благодаря таким приложениям, как Uber и Lyft.

6. Обеспечьте выделенные полосы для автобусов

Скоростные автобусные перевозки (BRT) уже давно используются в Южной Америке и Европе, но в Северной Америке и Азии они только начинают завоевывать популярность. Благодаря выделенной автобусной полосе, предлагаемой этой автобусной системой, автобусы могут избегать встречного движения и условий остановки и движения.

Согласно исследованию 14-километрового поезда BRT в Гуанчжоу, Китай, он ежегодно сокращает выбросы углекислого газа на 86,000 XNUMX тонн. Системы BRT уменьшат заторы на дорогах в крупных городах, побудят больше людей пользоваться общественным транспортом и снизят выбросы углекислого газа, если больше городов в США и Азии смогут их внедрить.

7. Повышение эффективности грузоперевозок

Перемещаемые товары также нуждаются в транспорте, и использование технологий сделает эти системы эффективными и экологически безопасными. Например, содействие внедрению систем управления парком грузовых автомобилей может повысить устойчивость грузового сектора.

Компании и водители могут повысить эффективность использования топлива, используя данные, которые снижают затраты и сокращают выбросы углерода. Конечно, сектор грузоперевозок может еще больше сократить выбросы грузовиков, объединив их с электрическими грузовиками.

8. Стройте дороги экологично

Крайне важно подумать о материалах, которые будут использоваться при создании зеленой транспортной инфраструктуры. В зеленом строительстве используются переработанные или экологически чистые материалы, методы и принципы проектирования, чтобы уменьшить воздействие дороги на окружающую среду и увеличить срок ее службы.

Калифорнийская компания, например, пробует построить тротуар из переработанного пластикового мусора. Из-за низкой тепловой энергии эти дороги могут ускорить строительство дорог, сократить количество пластиковых отходов и сократить выбросы в атмосферу.

9. Стройте зеленые дорожки

Через естественные коридоры зеленые дорожки связывают людей и места. Эти районы находятся в пределах рек, ручьев или заброшенных железнодорожных путей. Они не только служат практичным и эффективным маршрутом, но также помогают улучшить качество воды, уменьшить наводнения и защитить естественную среду обитания.

Более того, зеленые дорожки могут увеличить зоны отдыха, способствовать физическим упражнениям и повысить общее качество жизни людей.

В конечном счете, устойчивые улучшения транспорта помогут социальной и экономической деятельности города, а также улучшат транспорт и окружающую среду. Качество жизни в большинстве городов можно улучшить, применяя вышеупомянутые концепции на практике.

Примеры устойчивого транспорта

• Использование общественного транспорта
• Прогулки
• Электромобили
• Использование личных мобильных устройств
• Железнодорожный транспорт
• Умное вождение
• Использование солнечных и педальных гибридных транспортных средств
• Использование цифровых технологий
• Совместное использование транспортных средств

1. Использование общественного транспорта

Общественный транспорт — еще одна отличная замена для людей, которые пытаются сократить использование личного транспорта. Эта среда также помогает уменьшить трафик и загрязнение, которое оно вызывает в больших городах.

2. Гулять пешком

Увеличение количества прогулок способствует здоровому старению, концентрации внимания, снижению стресса и многим другим преимуществам в дополнение к устойчивости.

3. Электромобили

Устойчивая мобильность проложена электромобилями или электрической мобильностью. Он использует электричество в качестве источника энергии и вытесняет ископаемое топливо. В наши дни используются возобновляемые источники энергии, такие как энергия солнца и ветра. Следует отметить, что они не только экономичны, но и экологичны, поскольку снижают выбросы.

4. Использование персонального мобильного устройства

Устройства, которые предлагают индивидуальный транспорт, называются устройствами личной мобильности. К ним относятся велосипеды, одноколесные велосипеды и электрические скутеры. Популярность этих транспортных средств для микромобильности возросла благодаря их эффективности и удобству использования, а также благоприятному воздействию на окружающую среду.

К сожалению, большинство стран до сих пор запрещают некоторые из них, особенно электрические скутеры. Города могли бы сократить свои выбросы углерода, трафик и респираторные заболевания, если бы больше городов во всем мире могли легализовать и продвигать их.

5. Железнодорожный транспорт

Поезд или железнодорожный транспорт являются наиболее эффективными, что делает их предпочтительным вариантом для всех ежедневных пассажиров, поскольку они выбрасывают наименьшие выбросы газа на пассажира.

6. Умное вождение

Оставаться в пределах установленных ограничений скорости или просто поддерживать постоянную скорость без торможения или ускорения — еще одна хорошая тактика, поскольку безопасное и дешевое вождение снижает расход топлива.

7. Использование солнечных и педальных гибридных транспортных средств

Гибридное транспортное средство на солнечной энергии, использующее энергию педалей и солнечную энергию, похоже на автомобиль и велосипед. Как и в автомобиле, в нем достаточно места для нескольких пассажиров и небольшого количества багажа, но он питается от солнечной энергии или энергии человека.

Хотя в настоящее время только небольшое количество производителей работает над этим типом автомобиля, это был бы фантастический вариант транспорта для городов и пригородов. Это полезно как для физической активности, так и для окружающей среды.

8. Использование цифровых технологий

Цифровые технологии обеспечивают автоматизированную мобильность и интеллектуальное управление дорожным движением, повышая эффективность транспорта и снижая уровень загрязнения. Например, связь между транспортным средством и пользователем с помощью цифровых технологий может способствовать выбору экологически безопасных способов передвижения, облегчению мультимодальных перевозок, расширению доступа к общественному транспорту, сокращению трафика и регулированию расхода топлива.

9. Совместное использование транспортных средств

Трафик и выбросы могут быть значительно сокращены за счет совместной мобильности. Совместно используя различные виды транспорта (автомобили, скутеры и электровелосипеды), мы можем избежать простоя собственных транспортных средств большую часть дня. Мы также можем максимизировать использование транспортных средств, делая больше с меньшими ресурсами. Это помогает расширить доступное пространство парковки.

Преимущества устойчивого транспорта

Вместе с устойчивым развитием устойчивая мобильность способствует достижению следующих целей:

• Устойчивая мобильность влияет на экономическое развитие
• Полезно вести здоровый образ жизни.
• Сохранение большего количества земли
• Сокращает пробки
• Безопасность становится более приоритетной
• Экономит энергию
• Больше вариантов трудоустройства
• Сокращает выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов
• Помощь в экономии денег
• Снижение использования негативных химикатов
• Меньше машин — меньше дорог 
• Шумовое загрязнение

1. Устойчивая мобильность влияет на экономическое развитие

Устойчивый транспорт предлагает значительное и хорошо задокументированное экономическое преимущество. Несмотря на то, что надлежащее планирование и использование общественного транспорта могут сэкономить деньги правительству и его гражданам, все виды «зеленой» мобильности полезны для экономического роста.

Исследования показывают, что в районах, где моторизованное движение запрещено и разрешены только пешеходы и велосипеды, коммерческая деятельность и связанная с ней прибыль значительно возрастают.

2. Полезно вести здоровый образ жизни.

Для людей, которые ездят на работу пешком или на велосипеде, целью является вести более здоровый образ жизни, снизить уровень ожирения и поддерживать здоровый вес. Если оставить машину в гараже, это даже поможет вашему психическому здоровью. Велосипедисты менее беспокойны во время поездок на работу, а те, кто ездит на общественном транспорте, более расслаблены и имеют больше времени для чтения или общения.

Сокращение количества автомобилей на дорогах, увеличение количества людей, пользующихся общественным транспортом, приводит к уменьшению пробок на дорогах и сокращению выбросов парниковых газов. Кроме того, загрязняющие вещества автомобильных выхлопов могут вызывать различные хронические заболевания.

3. Сохранение большего количества земли

Устойчивый транспорт, сокращающий расстояние между пунктами назначения, поддерживает компактный рост. Несмотря на то, что в городских центрах больше мощеных площадей и дорог, в сельской местности и на окраинах городов их меньше.

В результате парки, фермы и другие зеленые насаждения теперь можно строить на большем количестве земли. В сельской местности меньшее количество дорог приводит к меньшему стоку, защищая землю и животных, которых она поддерживает.

4. Сокращает пробки

Когда люди предпочитают экологичный транспорт использованию личного транспорта, заторы естественным образом уменьшаются. Это сокращает время в пути и стресс от вождения для тех, кто продолжает ездить по городским улицам и автомагистралям.

У тех, кто часто пользуется общественным транспортом, также было меньше времени в пути. Поскольку поездам не нужно останавливаться и начинать движение на светофорах и перекрестках, рабочие могут быстрее добраться до места назначения.

5. Безопасность становится более приоритетной

На самом деле ехать по городу на собственном автомобиле в десять раз безопаснее на милю, чем на экологичном общественном транспорте. Используя общественный транспорт, пассажиры пригородной зоны также могут снизить риск попадания в аварию более чем на 90%.

На его долю приходится 1.35 миллиона смертельных случаев в год, и он является основной причиной смертности детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет.

Дорожно-транспортные происшествия ежегодно становятся причиной миллионов травм и инвалидности. Устойчивая мобильность во многом зависит от безопасной мобильности. Использование современных технологий и соблюдение необходимых мер безопасности поможет снизить количество аварий и смертельных случаев, связанных с перевозками.

6. Экономит энергию

Значительным потребителем энергии является транспортная отрасль. Основными невозобновляемыми источниками энергии, используемыми сегодня для создания потребляемой энергии, являются нефть и газ.

Девяносто процентов этих экологически опасных загрязнителей вызваны автомобильным транспортом, по сравнению с только десятью процентами железнодорожным и морским транспортом. Этот вопрос можно решить путем перехода на возобновляемые источники энергии, такие как солнечная, ветровая и другие.

Следовательно, снижение трафика может привести к общей экономии энергии. Транспортные средства, застрявшие в пробке, часто трогаются с места и останавливаются, расходуя топливо и увеличивая загрязнение окружающей среды. При этом на одного пассажира в одном транзитном транспортном средстве расходуется меньше ресурсов, чем в личном. Ходьба пешком, езда на велосипеде и использование общественного транспорта способствуют экономии энергии.

7. Больше вариантов трудоустройства

Если транспорт можно сделать более доступным, экологически безопасным и эффективным, одновременно высвобождая ресурсы для других целей, людям будет легче найти работу и они будут работать более продуктивно.

Развитие устойчивого транспорта также очень справедливо, поскольку требует навыков дизайнеров, новаторов, строителей, ремонтников, водителей, специалистов по безопасности и многих других людей с различными способностями.

Возможности трудоустройства создаются для тех, кто в них нуждается, путем создания инфраструктуры, необходимой для поддержки общественного транспорта, разработки экологически чистых альтернатив автомобилям с дизельным двигателем и эксплуатации этих новых видов транспорта.

8. Сокращает выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов.

Основной причиной загрязнения является личный транспорт. Автобусы и железные дороги, напротив, выделяют значительно меньше выбросов, чем частные автомобили, что делает их значительно более безопасными для окружающей среды.

Кроме того, многие системы общественного транспорта переходят на электромобили , что значительно снижает загрязнение окружающей среды и выбросы парниковых газов. Экологически чистое дизельное топливо может стать альтернативой для транспортных компаний, которые не могут перейти на электромобили или транспортные средства с низким уровнем выбросов.

9. Способствует экономии денег

Из-за стоимости владения, цен на бензин и других факторов содержание личного автомобиля обходится значительно дороже. В результате использование общественного транспорта значительно снижает транспортные расходы пассажиров.

Для менее обеспеченных членов общества это более доступно. Внедрение электромобилей также предлагает многочисленные налоговые льготы, кредиты под низкие проценты, субсидии и другие преимущества.

Инвестиции в устойчивый транспорт могут быть дорогостоящими на ранних стадиях развития, особенно когда речь идет о строительстве дорог, покупке автобусов и создании необходимой инфраструктуры для транспортных сетей.

Тем не менее, есть положительный возврат инвестиций с точки зрения денег и личных сбережений. Кроме того, обслуживание систем общественного транспорта обходится дешевле, чем содержание дорог.

10. Снижение использования негативных химикатов

Когда дело доходит до автомобилей, мы обычно рассматриваем только газ как загрязнение, но они также потребляют антифриз и другие вредные вещества. Все они уменьшаются при использовании экологичного транспорта вместо автомобиля.

11. Меньше машин — меньше дорог 

Когда для размещения большего количества транспортных средств требуется больше дорог, возникает сток воды, что усугубляет загрязнение почвы и уровня воды. Будет больше велосипедных дорожек и полос движения, что более экологично, так как меньше автомобилей используется в пользу активного транспорта, такого как велосипеды.

12. Шумовое загрязнение

Если вы не живете рядом с оживленной улицей, мы почти никогда не учитываем шумовое загрязнение, когда речь идет об автомобилях. Ваш район станет более мирным и спокойным в результате меньшего трафика. 

Проблемы устойчивого транспорта

1. Плохая связь является распространенной проблемой для существующих систем и разработки «специальных сетей на основе устаревших» вместо того, чтобы планировать долгосрочное использование в будущем.
2. Дорожные сети не обслуживаются должным образом, двумя примерами являются общее отсутствие видимых указателей и «заплаточный» подход к управлению обновлением покрытия и ремонтом, поскольку в инфраструктурные проекты инвестируется недостаточно денег.
3. Отсутствие подготовки к парковке и наличие «гибридных» вариантов передвижения, таких как программы «паркуйся и катайся».
4. Медленное внедрение устойчивых топливных технологий для городских и междугородных автобусов; двумя примерами являются использование биотоплива и гибридных электрических автобусов.

Заключение

Было бы разумно использовать этот вид общественного транспорта, поскольку он имеет множество преимуществ. Экологичные поездки на работу — это путь в будущее, поскольку они уменьшают трафик на перегруженных дорогах, помогают людям экономить деньги и снижают уровень загрязнения. Пора садиться на корабль.

Устойчивый транспорт – Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой самый экологичный вид транспорта?

Ходьба и велоспорт

Неудивительно, что ходьба и езда на велосипеде являются самыми экологически чистыми видами транспорта. В дополнение к нулевым выбросам углерода на каждом уровне, они также веселые и полезные.

Как мы можем создать экологичный транспорт?

Следующие пять должны быть приоритетными, поскольку города работают над предотвращением предстоящих стихийных бедствий:

1. Восстановите общественный транспорт и продвигайте мультимодальность.
2. Электрифицировать все виды транспорта.
3. Разрешить ездить на велосипеде и ходить пешком.
4. Инфраструктура должна быть построена таким образом, чтобы противостоять последствиям изменения климата.
5. Инвестируйте в передовые технологии сокращения выбросов.

СОВЕТЫ

• 10 примеров невозобновляемых ресурсов
  .
• 13 экологических инженерных школ в Техасе
  .
• 16 Воздействие загрязнения на биоразнообразие
  .
• 5 Влияние глобализации на загрязнение воздуха в Китае
  .
• Как построить экологически чистый солярий